Рали Клуб - България

Orlin Stoichkov написа:БФАС напомни,че всички екпажи участващи във Европейски рали шампионат като и във Регионалните рали шампиоинати от 01.01.2009 г. ...

На кой напомни и къде напомни?
Защото тук не намирам нищо подобно
http://www.bfas-bg.org/

Victor написа:Това изглежда на една много разумна цена (на фона на останалите)!
Някой вносител може ли да каже на колко пари би излязло ако си го поръчам тук в БГ?

http://www.nickygrist.com/stand-21-raci ... -563-p.asp

Мисля, че ако добавиш едни 15-тина процентас към тази цена, ще получиш цената до теб . А ако искаш точна цена мога да попитам шефката на нашата логистига и да ти кажа точно колко може да излезе

Поздрави!

Моето мнение е, че минимален брой екипажи ще си позволят купуването на по 2 бр. ханс и каски и тази година ще доведем ралитата до пълното им изчезване. Това е един добър ход за съвземане на спорта след поставените рекорди по минимален брой участници в ралитата ни през изминалия сезон и адекватно съобразяване на навлизащите технологии с родните стандарти, условия и т.н. от страна на федерацията. Поклон!

http://www.bfas-bg.org/index.php

УСТРОЙСТВО ЗА БЕЗОПАСТНОСТ НА ГЛАВАТА И ВРАТА
10.02.2009
Превод от ФИА, 42 издание. Годишник на Автомобилния Спорт
Приложение L

УСТРОЙСТВО ЗА БЕЗОПАСТНОСТ НА ГЛАВАТА И ВРАТА
/система HANS/
По време на международни състезания, носенето на всякакви устройства прикрепени към каската и предназначени да предпазват врата и главата на пилота е забранено, с изключение на одобрените от ФИА и фигуриращите в Технически Лист FIA No36.
Когато използваното устройство е HANS, то трябва да бъде носено само със съответната каска, дадена в Технически Лист FIA No29. Препоръчва се на пилотите да използват каски от оригинална екипировка с фабрично монтирани ремъци. Тези каски се идентифицират от сребрист етикет на ФИА, на който има холограма, каквато е посочена в Технически Лист FIA No29.
Препоръчително е също използването хомологизирани ремъци, който могат да бъдат идентифицирани по етикета на FIA 8858-2002, зашит на тях.
За повече информация виж “Guide for the Use of HANS in International Motor Sport”, публикуван от ФИА и отнасящ се до Сигурността в автомобилния спорт и достъпен на сайта www.fia.com, под рубриката FIA Sport-Regulations-Driver’Equipment.

ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА УСТРОЙСТВО ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ГЛАВАТА И ВРАТА, ОДОБРЕНО ОТ ФИА, ПО ШАМПИОНАТИ:

- FIA Формула 1 Световен Шампионат
- FIA GT Шампионат
- FIA Световен Шампионат за Туристически Автомобили
- FIA Световен Рали Шампионат
- FIA Световна Купа Оф роуд

БЪДЕЩИ ИЗИСКВАНИЯ ОТНАСЯЩИ СЕ ДО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА УСТРОЙСТВО ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ГЛАВАТА И ВРАТА

Поставянето на устройство за безопасност, одобрено от ФИА е:

А) Задължително за колите от състезанията Гранд При и Формула 1, за периода G и следващите периоди, когато конструкцията на колата го позволява;
Препоръчително за другите исторически коли.

Б) Задължително за Оф Роуд, от състезанията на Европейския шампионат на ФИА, както следва:
- 1 Дивизия на Рали крос: 01.01.2009
- 1 Дивизия на Авто-крос: 01.01.2009
- 2 Дивизия на Рали крос: 01.01.2009
- 1 А Дивизия на Рали крос: 01.01.2010
Особено препоръчително е носенето на съвместими каски за състезанията от Европейския шампионат на ФИА за 3 Дивизия (Авто-крос), след 01.01.2010

В) Не е задължително за следните категориите коли с алтернативно гориво:
I, III, IIIA, IV, V Електрически карт, VII и VIII;


Г) Препоръчително за категориите коли с алтернативно гориво II, V коли и VI с технически паспорти издадени преди 01.01.2006.

Д) Задължително за пилотите и ко пилотите участващи в Европейския Рали Шампионат на ФИА, заявени и не заявени за точкуване, от 01.01.2009

Е) Задължително за не приоритетните и приоритетните пилоти и техните ко пилоти участващи в състезанията на ФИА Световен Рали Шампионат, от 01.01.2009.

Ж) Задължително за пилотите участващи в Планинските Шампионати на ФИА, но не за националните, 01.01.2009.

Знаете ли ,че ако си закупиш поотделно каска и ханс сглобяването се прави само от оторизирани фирми?Някой знае ли в коя държава и колко пари струва,заедно с транспортните разходи и клипсовете?

Мисля че става дума само за поставяне на Клипсове върху каските.

maximrally написа:Знаете ли ,че ако си закупиш поотделно каска и ханс сглобяването се прави само от оторизирани фирми?Някой знае ли в коя държава и колко пари струва,заедно с транспортните разходи и клипсовете?

Според правилника на ФИА, по-конкретно приложение L на международния спортен кодекс за нашите състезания (ЕРШ максимум) можеш и сам да си монтираш копчетата, но каската трябва да е с ХАНС подготовка т.е. да има точно място за копчетата на нея. Зависи от модела на каската. На каска, която няма ХАНС подготовка няма как да се сложат копчета! Пак според правилника е препоръчително монтажа на копчетата да е извършен от производителя на каската, но не и задължителен.
Ако караш обаче СРШ ти трябва каска по стандарта 8858-2002 т.е. с предварително монтирани HANS копчета.

Ето го и цялото приложение L: http://argent.fia.com/web/fia-public.ns ... .03.09.pdf

Ако правилно съм разбрал купувам си каска и отделно ханс монтирам си ги и няма проблеми?Ако е така супер и благодаря.

Ако говориш за прикрепяне на клипса за каската,той или е закрепен фабрично или попълнително,а ако говориш за монтирането на яката за каската то...
Hans-а се монтира и демонтира от каската околу 30 пъти по време на състезание собственоръчно от състезателя.

Добре де изразил съм се неточно за клипсовете става въпрос.

maximrally написа:Ако правилно съм разбрал купувам си каска и отделно ханс монтирам си ги и няма проблеми?Ако е така супер и благодаря.

Не знам какво си разбрал, но за всеки случай пак да ти кажа - можеш, но не просто да си хванеш сегашната каска и да я пробиеш с бормашината, и да и сложиш копчетата. Трябва каска която е подготвена за HANS, но няма монтирани копчета!

Ogi_sh написа:Ако говориш за прикрепяне на клипса за каската,той или е закрепен фабрично или попълнително,а ако говориш за монтирането на яката за каската то...
Hans-а се монтира и демонтира от каската околу 30 пъти по време на състезание собственоръчно от състезателя.

Оги почти никой не маха коланчетата от каската по време на състезание. Каската се маха направо с яката. Първо - така е по-удобно, и второ - ако случайно закачиш само едното коланче на каската, а другото забравиш, то при удар почти сигурно ще си контузиш доста сериозно врата, а може и по-лошо.

И това ако не е оферта

http://www.rallyshop.it/index.php?main_ ... s_id=11713

Има и по евтин вариант у наше село ,а и при власите също има примоция : http://www.colinashop.ro/oferte/detalii/5

Е да ама няма чантички, ич не ми ги фали

Еее,ама може да има опция за кака дето да лъска каската преди старта