Механиците-виновни или не, за провалите и победите...

[Христоскова]

Ето една тема, която е спорна от край време.

[Ogi_sh]

Конкретизирай се!
Да речем.... и Да и Не

[Христоскова]

Давам възможност на всеки да изкаже свободно мнението си. Ще има много критики към механиците, както и много признания. От днес това е "книгата за похвали и оплаквания"

[nikris]

Зависи от ситуацията.Тогава може да се разсаждава кой е виновен и кой не

[Aerton Senna]

Понеже от скоро съм механик в отбора на SECDOOR Rally Team ще изкажа моето мнение-Според мен,и механици и екипаж и отговорници и целия отбор са виновни както за победите така и за загубите,за това са отбор тоба е колективен спорт.Победи ли,побеждава целия отбор- за губи ли -пак е целия отбор-защото без механиците колата няма да излезне на старт,а без пилота няма да победи,така че....

[ianely]

Тази тема много ми прилича на спора за кокошката и яйцето

[RS_TURBO]

Аз подкрепям мнението на колегата Aerton Senna, много си прав, този спорт зависи изцяло от самия колектив, тук според мен важи поговорката "Една птичка пролет не прави"

[k.nikolow]

а може ли ХРИСТОСКОВА да ни каже имала ли е нещо общо с ЕКИП та задава тези тъпи въпроси ....Защото наи-отговорната работа е на механика ... и едно е да гледаш (отбора в състезанието),съвсем друго да си част от него ....за тези където гледат само по-добре да си гледат(мое мнение)....

[FX7]

Ха ха , Христоскова ще ни скъсаш Според мен са виновни инженерите , защото смениха чукчетата и наковалните с разни други раоти и прецакаха автомобилостроенето като цяло !
Иначе , ако сега примерно си вдигнеш дупето от пред компютъра и видиш на Кюстендил сервиза , ще видиш че 90% нямат механици а имат ПРИЯТЕЛИ ,които правят колкото и както могат !!!! Ако питаш за ВРЦ е друго , ам ти май само скандали търсиш ?

[Христоскова]

Ха ха , Христоскова ще ни скъсаш Според мен са виновни инженерите , защото смениха чукчетата и наковалните с разни други раоти и прецакаха автомобилостроенето като цяло !
Иначе , ако сега примерно си вдигнеш дупето от пред компютъра и видиш на Кюстендил сервиза , ще видиш че 90% нямат механици а имат ПРИЯТЕЛИ ,които правят колкото и както могат !!!! Ако питаш за ВРЦ е друго , ам ти май само скандали търсиш ?

Не,не търся скандали. Темата я започнах, защото има много хора-поне аз това установих, които винят механиците, в много неща и за това пилота не се представя добре на дадено състезание. Давам ви възможност, да опровергаете това мнение. Прочетох някъде, че не съм сигурно работила никога в екип-напротив, аз все още работя в екип повече от 5 години в една компания. Зная, какво е отговорност,коректност и лоялност. И като допъление- аз зная до колко късно работят момчетата в сервиза на даден пилот преди състезание, зная, че са приятели.... Аз съм наясно с някои неща.Обяснете ги на разбираем език на повечето, които четат тези форуми. Темата не я пуснах, заради себе си.
Винаги за една победа или загуба се търси причината, за даденият резултат...

[Христоскова]

а може ли ХРИСТОСКОВА да ни каже имала ли е нещо общо с ЕКИП та задава тези тъпи въпроси ....Защото наи-отговорната работа е на механика ... и едно е да гледаш (отбора в състезанието),съвсем друго да си част от него ....за тези където гледат само по-добре да си гледат(мое мнение)....

Би ли прочел добре ТЕМАТА, а тя не включва само ЗАГУБИ...заради механиците... написала съм и ПОБЕДИ. ..Не виждам нищо тъпо, в един логичен въпрос. Ако започнем да дискутираме на кого е по-отговорна работата в екипа, ще сложим началото и на друга тема. Ти искаш ли да ми кажеш-на кого е по-отговорна работата и моля да се обосновеш.

[Lubo]

.....Темата я започнах, защото има много хора-поне аз това установих, които винят механиците, в много неща и за това пилота не се представя добре на дадено състезание....

Би ли конкретизирала поне едно име на пилот,който да вини механиците си за неуспехите.

[DAKATA_RACING]

Ето един такъв случай за механиците : на рали Албена 1990 година . Илиян Топлодолски/Николай Мончев вървят 6-и в генералното класиране. В сервиза, който се намира във Върбица наливат гориво и веднага механиците потеглят за следващият сервиз. В момента в който Топлодолски поглежда как буса изчезва от погледа му зад завоя , установява че няма с какво да запали автомобила!!! Ключа е останал в джоба на един от механиците.
Но тъй като те са отбор това отпадане е било заради механик , но следващата победа например пък е била и благодарение на механиците ! Така че те са екип който не може да работо поотделно това е мойто мнение

[Lubo]

Окей.Въпроса ми беше конкретно към гос-а .
По принцип сгреши годината........леко подсказване-колата беше "някакво" зелено Форд Ескорт гр.Н .

[DAKATA_RACING]

Да найстина съм допуснал грешка , годината е 1994 на 25-то рали "Златни"