Помните ли ?

[Гост]

Някой може ли да ми каже коя беше годината в която се разбра , че Вилхелм Кънчев е фалшив с Шкодата , с коато караше в купа "Шкода" и какво стана тогава с него?

[txl]

Ако правилно си спомням, не Вилхелм Кънчев бяха хванали с нередовна Шкода, а някой друг, но не съм сигурен кой беше.

P.S. Четете правилата и ги спазвайте. Теми със заглавия "Въпрос", "Знаете ли", "Кажете ми" и т.н. предполагат намеса на модераторите.

[Lubo]

Май Цецо го бяха хванали и го наказаха една година да не кара

[littleredaudi]

Цветан Илиев имаше проблеми със Шкодата и федерацията.Не знам какво са го наказвали нека друг допълни.

[speedline]

аха май той беше ама между другото - федерацията си правеше каквото си иска с изискванията за шкодите и страдаха повечето само меняха изискванията. сега ще е интересно новите фабий - нали ще правят такъв шампионат - купа фабиа - поне след няколко години ще имаме форлойфери - фабии

[Lubo]

Това за Фабиите го слушам година и половина/две.
Имат хората някаква идея,ама докато я реализират,тази Фабия ще слезе от конвейра

[P.Solberg]

На "България" беше представена състезателната Фабия. Не знам дали я видяхте.

[Lubo]

Добра беше(на външен вид),въпроса е колко народ ще подкара в тоя шампионат и най-важното ще има ли сериозни награди като миналия шампионат.Дано правилата да са по-изчистини.

[speedline]

мда аз фабията я видях в петъка караха етапа в боровец с нея следобяда някаде червена с транзитен номер май беше - 1.4 101 к.с. и най - важното подготвена е в България

[MARVI]

Да и аз я видях в петъка,на техническия преглед.

[Markko]

По принцип идеята за едномарков шампионат е много добра, защото точно такъв шампионат дава възможност на наистина талантливите да пробият. Поне това е идеята и така би трябвало да бъде, но да не забравяме, че сме в България! Гледахме вече един български вариант на едномарков шампионат, замислен главно за да могат някои хора да се понагушат от продажбата на 20-ина автомобила. Видяхме и присъствието на "младока" Ники Златков в същия този шампионат, както и станахме свидетели на измами от страна на някои, които не биха могли да спечелят по честен начин.
За да се проведе правилно един такъв шампионат трябва да има възрастова граница. Друго много важно условие, според мен, е, колите да бъдат държани на едно място и преди всеки старт със жребий да се определя, кой в коя кола ще седне. Така до голяма степен ще бъдат избегнати мошенгиите. Цените на тези автомобили също трябва да предразполагат към закупуването им.
Иначе идеята е добра и дано се реализира.

[moni]

В Ст.Загора Цецо стана първи Емо Виденов ,втори,трети Вилхем.ПОнеже Вилхем не стана първи а Дядо му,тогава още "проекто дядо "Иван Тонев ,не си спомням каква длъжност заемаше нареди да се отворят колите на Емо и Цецо.Колите бяха запечтани и откарани в София в Евротек,където бяха разглобявани и проверявани 1 седмица.Тогава декласираха и наказаха Цецо да не кара 1 година.Емо се измъкна между какпите,въпреки че и тои беше фалшив.От Октавиите които се движеха между първите 7-8 нямаше нито една която да не е фалшива.

[Markko]

Абе аз винаги съм се чудил, какво удовлетворение изпитва един пилот от себе си след едно нечестно спечелено състезание /да не говорим пък за хората, които не могат да спечелят дори и с нередовни коли/. За мен един такъв състезател сам пречи на развитието си така, както никой друг не би могъл да му попречи. Ти вместо да се съсредоточиш върху карането си, да си търсиш грешките и да се опиташ да не ги допускаш повече, ти вземи и се чеди каква мошенгия да направиш по колата си и как да излъжеш всички. Най-често обаче се залъгват самите мошеници - вземат та си помислят, че могат да карат.

[chefo]

Това за Фабиите го слушам година и половина/две.
Имат хората някаква идея,ама докато я реализират,тази Фабия ще слезе от конвейра

...или ще й иэтече хомологацията

[sstan]

И аз съм привърженик на идеята за жребия при едномарковите шампионати. Мисля си че тогава няма да има възможност колите да се продават както беше предния път, а трябва да останат собственост на Шкода/Еуратек/ и да се дават под наем или нещо подобно - едва ли някой ще си даде бегачката на друг.Друг е въпросът какви са точно идеите на представителите на Шкода.
Не ми стана ясно каква ще е точно тази купа. Ако някой има повече инфо да казва.
Аз съм твърдо на мнение че такава купа е необходима за развитието на автомобилния ни спорт.