Относто недоразуменията с ролкейджовете

[san4o]

А какви са изискванията за тези кубчета за слагането на ролбара?

[ceco_rs]

Опаа.... , пак греда в 90 мин. има нови изисквания з предпазните клетки !!!!!!!!!!!!!!!!!



6.11. Предпазна клетка
Предпазната клетка на всеки един автомобил с коригиран обем на двигателя по-голям от 2000 куб. см трябва да бъде хомологирана или сертифицирана от БФАС или хомологирана от ФИА

(mooning)

[plm]

Опаа.... , пак греда в 90 мин. има нови изисквания з предпазните клетки !!!!!!!!!!!!!!!!!



6.11. Предпазна клетка
Предпазната клетка на всеки един автомобил с коригиран обем на двигателя по-голям от 2000 куб. см трябва да бъде хомологирана или сертифицирана от БФАС или хомологирана от ФИА

(mooning)

От къде е този цитат?

[Astra_26]

Това пък откъде го взе??? Федерацията нямат право да издават каквито и да било сертификати, освен лицензите.

[ceco_rs]

Федерацията има много права ... и издава документи , които трябва да се четат

[ifcho]

E ще кажеш ли къде го пише?

[ceco_rs]

Правила за гр.N и група А за 2008 год. издадени от БФАС

[plm]

Правила за гр.N и група А за 2008 год. издадени от БФАС

Прочетох това от сайта на фед.
http://www.bfas-bg.org/
http://www.bfas-bg.org/index.php
За гр. А няма нищо.
Преведеното е в противоречие с
http://www.bfas-bg.org/documents/YearBo ... or_WEB.pdf
Това е форум, говорилня, ...място за споделяне на мнения. Ти казваш,че не четем достатъчно...Сигурно е така,може би, защото сме само фенове.

[ceco_rs]

Не съм искал да обидя никого , просто споделих нещо което съм прочел и променя част от нещата които съм казал по-горе . Извинявам се на всеки , в този форум ,които се е почувствал обиден от мен !

[plm]

Не, неее... Ако нещо съм написал лошо и е разбрано неправилно...съжалявам! Моя грешка.
Много добре посочи новото в сайта на фед. Не очаквах, че ще има актуализация. Очевидно има напредък там и по-често ще трябва да го посещавам.

[SGCasper]

На мен ще ми мине ли номера с такива ролбари, въпреки че като гледам на последък кво еположението нещо хич не ме влече в "профито", колко му да се саберем няколко човека и да си платим да се кара на калояново за кеф.

Аз не напрайх груби кутийки, ами подсилих гредата с 5мм ламарина, тръбите на основни и П образен о двата на пред Гобразни са 48х2.5 всички други 38х2

[kanyo]

Здравейте колеги!
Тука изчетох всякакви възможни теми и въпреки това имам още неясни неща относно тея пусти ролбари. Евала на тея пичове които си постнаха снимки на ролбарите в тази тема, изглеждат ми много читави.
Значи мисля да подготвям кола за пистовия шампионат, или отскоро наречен “Български шампионат за туристически автомобили”, (БШТА)! Група Х. Та и аз като вас, предполагам, изядох това приложение Ж с кориците! Конкретно въпроса ми е свързан с изработката на въпросния ролкейдж. Аз виждам два варианта:
1. Да си поръчам ролкейдж в някоя фирма ( Sparko, OMP, примерно) със съответните (сертификати/хомологации) за автомобила.
2. Да си направя собственоръчно ролкейдж по спецификациите (да речем на OMP) и изискванията на нашата федерация, и със съответния сертификат за съответния автомобил (пак от OMP примерно, който мога да сваля директно от сайта им) да удостоверя легалността на завършения продукт (ролкейдж собствено производство).
Та интересува ме възможен ли е втория вариант, и ако не има ли някакакъв друг различен от вариант 1.

[D.Nikolov]

Ако си намериш хомологацията на твоя атомобил в страницата на FIA и си направиш по нея "ролбара" Аз съм 100% убеден че, няма да имаш никакви пробеми - то така се прави!!! особенноза коли гр.Х никой нищо неможе да ти каже ако е направе по него има промени по някой коли и то след производство мисля че 2000г (това го пише в БФАС), просто трябва да отговаря на хомологационния фиш!!! Постояно гледам всеки от страх бласка Х-ве на всякаде, в което няма нищи лошо даже по добре за собствената си безопасност.

[ifcho]

триангулация му е майката

[Gospodinov]

А колеги искам да ви попитам няма ли начин да си спестя труда правейки си собственоръчно rolkage и някой да ми го направи например,няма ли такива хора?