Да разпределим колите

[стани]

Напълно подкрепям МАРВИ!

[стани]

Абе Марко,защо посещаваш този форум?Да се заяждаш с нас ли?

[Markko]

В спора се ражда истината! Освен, че се заяждам, разглеждам и снимките - ха, ха, ха!

[ragnotti]

Eiiiii kaf kef, ne znam za6to tolkova mnogo mi dopadat izkazvaniqta na markko, moje bi za6toto govori mnogo istini kato meeeen, i pove4eto 13 godi6ni caisati i pap4ivi rally fen4eta nerazbira6ti gram ot kuhnqta na sporta, se draznqt ot kritikite na dobre reklamiranite neuda4nici, i hop - spor! Golqm kef. Carq izob6to ne e za raly 6ampionata, na nego trqbva da mu dadat WRC za rally cros, nqkade kam700 800 konq i da kara na pista s po dalgi pravi, da radva decata. )))

Пиши на кирилица!
damon

[ragnotti]

Pак и царски пак се насади, кара 1600 и то наи хубавото, що не кара при големите? 6те го строшат, позоооор...

[колин]

Или пък Гераджиев трябва да е човека, който да е лицето на българския рали спорт в световния шампионат само защото татко му бил връзкар? Я си гледайте работат бе мазняри!

[quote="Markko"]Я си гледайте работат бе мазняри!
маrkko виждам ,много си запознат с представянето на Гераджиев на световния,можеш ли да ме открехнеш и мен малко:)
и кажи ми защо като бащта му е враскар,му спретнаха номера с гумите на Хеброс

[Markko]

Баща му има връзки в Булгартабак и му урежда космическите бюджети, които некадърното синче прахосва. Номера с гумите никой не му го е скроявал, просто не Булгартабак са тези, които определят правилата в европейския шампионат.

[ragnotti]

Гераджиев е същия салапатник като царски. Срам и позор за българския спорт, неизцедената пъпка на Булгартабак, нъбъбнала от сериозния бюджет, като не ще да си маркира гумите изобщо да не сяда да кара, Изобщо не искам да коментирам повече. АМИН !!!!!

[Markko]

Доста изчерпателно колега!

[kiko]

Когато някой от вас победи Царски или Гераджиев нека си ги плюе колкото си иска Единия си е голям измамник(от към спонсори),но пък си е голям циркаджия-това се харесва на хората които дават парите .Все пак на първо място е рекламата.
А другия пилот от както кара състезателна кола винаги спонсори са му били Булгартапак.Колкото и да е слаб пилот в сравнение с останалите "изявени имена",той си остава фирмен пилот на цигарената компания.ГАДНОТО ПРИ НЕГО Е,ЧЕ ДОСТА ХОРА МУ СЕ ОБЛИЗВАТ НА БАНИЦАТА И ВИНАГИ ЩЕ СИ ПАТИ ОТ ТЯХ.

[roko]

момчета аз ли бъркам или темата беше различна
защо не оставим Илия и останалите които не харесвате да карат ,а ние да се радваме на новите автомобили коитп вече виждаме по отсечките?
Мисля,че само спонсорите могат да държат сметка на Илия за това дали може или не може да кара
Имах възможността да говоря с BASSO,с помоща на преводач разбира се,който-Basso е предния "собственик" на Punto-то на Илия и човека каза ,че е много трудно да се пренастрои човек от WRC-автомобил на S1600-ако се говори не за возене а за КАРАНЕ
И да продължа ИЗВЪН ТЕМАТА-нека да не сме максимално критични към пилотите,особенно ние ,които никога не сме СТАРТИРАЛИ !!!
А ИЛИЯ може да кара

[Willy LUX]

понеже видях че някой питаше понагоре му отговарям:
Данчони има етапна победа на отсечка Върбица на рали стари столици 2003 година. Тогава за първи път кара S1600 Saxo. Отсечката е спускане. царски беше с wrc и нямаше технически проблеми. Просто данчо е карал лудо надолу.

[valio]

За мен този спор е в неподходящо време. Едва сега започват истинските ралита "България", "Хеброс" и "Сливен". За мен досегашните бяха подгряващи състезания. Според мен вече няма да има победи с десети от секундата или пет,шест автомобила в 20 секунди. Ще видим коя кола е най-здрава, кой е по-голям тактик и тогава да спорим .

[Гост]

да бе - шумен е тренировъчно рали а сливен "истинско"

[Markko]

Когато някой от вас победи Царски или Гераджиев нека си ги плюе колкото си иска Единия си е голям измамник(от към спонсори),но пък си е голям циркаджия-това се харесва на хората които дават парите .Все пак на първо място е рекламата.
А другия пилот от както кара състезателна кола винаги спонсори са му били Булгартапак.Колкото и да е слаб пилот в сравнение с останалите "изявени имена",той си остава фирмен пилот на цигарената компания.ГАДНОТО ПРИ НЕГО Е,ЧЕ ДОСТА ХОРА МУ СЕ ОБЛИЗВАТ НА БАНИЦАТА И ВИНАГИ ЩЕ СИ ПАТИ ОТ ТЯХ.

Гераджиев и Царски, който не ги е хванал, той не ги е бил. Ако някой от нас има някой от техните автомобили ще стане същото. Нали точно това беше замисъла на темата - да си дадем мнението кой не си е на мястото. Примерно някой можеше да напише, че пунтото на Царски би паснало на Павел Славов, или нещо подобно. А колкото до спонсорите - какво ни интересува нас феновете, колко пари бил дал единия, колко бил взел другия, колко ефективна е била рекламата и т.н., след като бием стотици километри до отделните стартове за да гледаме как Царски или Гераджиев си угаждали на непритенциозните и крайно пресметливи спонсори? Помислете.