Казусът ФИАТ Пунто Кит Кар

от **P.Solberg** » Пет Май 18, 2007 10:57

Федерацията може да напише много неща, но не е последна инстанция. Така, че нищо не е приключило.

от **chefo** » Пет Май 18, 2007 12:54

Те като му ``препоръчвет`` да кара при Х-овете по тоя начин му убиват възможността да кара ралитата с Пунтото до рали България когато ще седне във Фиестата.Наистина хубав автомобил,но да стои така настрана си е чиста грехота и то не на Стайков!Защо се опитват да го спрат по всякакъв начин-страх ли ги е...Това,което го прочетох не ме учуди въобще(Не може с кола за 50 000Е да биеш тия с 150 000Е) ясно е, че не е удобен с този автомобил!!!
После ми работели (фед.) за развитие на спорта-работат по тях.Аз и аз четох интервюто преди и след `редакцията` честно казано едва ли щях да забележа аз промяната и да го бях прочел пак!Иначе идеята за скрийншотове е добра.

от **ShumenAutoSport** » Пет Май 25, 2007 21:36

Моето мнение без да обиждам никой от федерацията е ,че просто те веднъж се изложиха ,като забраниха на Пламен да кара с тази кола и сега просто не искат да паднат по гръб и да си признаят "глупоста"!!!
Колата няма как да е с мотор 1800см3 защото по тоя начин няма да влезе в група А клас 6 тоест автомобили до 1600см3 Ако е така в хоби колко лу предлагат да кара Х3 трябва да е.Чудя се наистина защо колата се третира като С1600 когато тои никога не е твардял че е такава!!! Подкрепям Владо (P.Solberg) и му прави чест ,че миналата година те бяха основни конкуренти на Стайков в Н3 и застава зад гърба му сигурен съм ,че проблема може да се реши с едно компетентно решение на някой технически комисар от FIA!

просто момчето си тарси правата ,аз заставам зад него!!!

от **stan^wrc** » Съб Май 26, 2007 18:31

samo da popitam zashto kolata shte q vodqt grupa;;x;; v targovishte kara kato;;a6;; i gi bi vsichki predvaritelno blagodarq za otgovora

от **txl** » Съб Май 26, 2007 19:38

Прочети темата и ще намериш отговор на въпроса си. И, тук пишем на кирилица.

от **Anchko** » Пон Юли 09, 2007 19:23

предлагам да продължим с темата за Стайков.Понеже не бях страната незнам какво точно е станало на тех.преглед,но доколкото разбрах сега проблема е бил в ролкейджа а не в прослувите дроселите.Мисля че сега е момента федерацията да вземе становище по въпроса.Защото така убиват желанието на един млад пилот да покаже своите възможности,а мисля че той имяше какво да покаще на рали БЪЛГАРИЯ понеже го познавам и знам на какво е способен.

от **3dfx** » Пон Юли 09, 2007 20:38

Ами... Има доста интересни неща около "Казуса ФИАТ Пунто Кит Кар", най-интересното е, че нито по време на прегледа, нито след това, нито г-н Маркула, нито г-н Михайлов, нито който и да е - не спомена думата "дросел" или throttle body... Конректната причина, да не бъде допуснат автомобилът е, че не успяхме да представим документите, описани в Appendix J, Article 251, Section 2.1.8
Също така беше отказано да бъде допуснат автомобила до участие, без да се взимат точки за ERC и националния шампионат.
На въпроса към Камен Михайлов, ако бъдат представени въпросните документи ще бъде ли допуснат автомобила до състезанията от националния шампионат, беше даден положителен отговор.
Коментарите оставям на вас...

от **Marin** » Вто Юли 10, 2007 22:55

А Пламен няма ли ги тия докоменти и ако ги няма каде са те нали е купил подготвена кола или се бъркам :roll:

от **Anchko** » Вто Юли 10, 2007 23:13

съмнявам се че имат всички документи просто можеби някой трябва да отиде там от където са купили колата или да се пише до фиа да си искат хомологационен фиш точно за да няма повече спекулации можеби видяхте днеска какво се случи никой от така наречената федерация не се появи на пресконференцията дадена от МИТКО ИЛИЕВ да даде някакъв отговор относно контестациите

от **K_Power** » Сря Юли 11, 2007 01:42

3dfx написа:Ами... Има доста интересни неща около "Казуса ФИАТ Пунто Кит Кар", най-интересното е, че нито по време на прегледа, нито след това, нито г-н Маркула, нито г-н Михайлов, нито който и да е - не спомена думата "дросел" или throttle body... Конректната причина, да не бъде допуснат автомобилът е, че не успяхме да представим документите, описани в Appendix J, Article 251, Section 2.1.8
Също така беше отказано да бъде допуснат автомобила до участие, без да се взимат точки за ERC и националния шампионат.
На въпроса към Камен Михайлов, ако бъдат представени въпросните документи ще бъде ли допуснат автомобила до състезанията от националния шампионат, беше даден положителен отговор.
Коментарите оставям на вас...

В приложение Ж на ФИА пише, че КИТКАР, може да се кара в регионални шампиони, европейски шампионат и носи точки за европейски шампионат, но не носи точки за световен шампионат! Ако не беше Пламен(плм) миналата година и Тлустят със Саксото нямаше да го допуснат! Аз съм твърдо зад Стайков!

от **Sedan** » Чет Юли 12, 2007 22:26

Ето една добра новина :wink:

Дано повече да не го спъват Стайков тея умници!
http://www.bgnrc.info/index.php?option= ... 4&Itemid=1

от **jivo_atanasov** » Чет Юли 12, 2007 22:53

Най-накрая им увряха мозаците на тези ..... от федерацията.

от **damon** » Пет Юли 13, 2007 01:25

Sedan написа:Ето една добра новина Дано повече да не го спъват Стайков тея умници!
http://www.bgnrc.info/index.php?option= ... 4&Itemid=1

И какво сега... Оказа се че няма никакъв проблем с броя на дроселовите клапи. Както и трябваше да бъде.

от **Marin** » Пет Юли 13, 2007 12:33

Ами мога да кажа само честито и успех на Стайков и пак да покаже какво може този ФИАТ както на Търговище :wink:

от **rally_m** » Пет Юли 13, 2007 19:00

Стайков има какво да покаже с това Пунто.Ако кара на рали, ще обърка на много пилоти 'сметките'



	Галерия \| E-магазин \| История \| Старият сайт \| За Реклама

Казусът ФИАТ Пунто Кит Кар

Кой е на линия