Честито на гордостта на форума!!!

от **Koce_racing** » Пон Апр 10, 2006 15:31

извенихсе на момчето знам че съм виновен,не загрявах гуми в бокса просто испуснах съединителя а това момче небеше механик и колата която гледаше нямаше работа в бокса тя беше туристическа пак се извинявам,а мен са ме удряли 3 пъти колеги в бокса несъм правил такъв вапрос,пак се извинявам.

от **SGCasper** » Пон Апр 10, 2006 20:34

браво коце за успеха, ама сам сугласен с коце че място за цивилни коли и хора в бокса няма място, всички се правим на превилигировани и се бутаме в бокса и така, знесе че пилототе не са от наи примерните шофиори и затовя са на трасето.............луди сме и тва е

от **MIROSLAV MARINOV** » Пон Апр 10, 2006 21:55

Към damon : Наистина на много места по света има необезопасени РАЛИ трасета ,но това не е РАЛИ трасе ,а трасе за ПЛАНИНСКО изкачване.Според европейските стандарти всички остри завои се обезопасяват с двойна и тройна мантинела до земята/защото там карат и прототипи/.Преди години такова планинско беще организирано в Кюстендил с помощта на Илия Чубриков.Трасето беше изцяло обезопасено,с водоноски беше измито идеално ,на всеки по остър завой имаше съдия с всички флагове и човек с пожарогасител и т.н.

от **shishko** » Пон Апр 10, 2006 22:35

koce 6te karash li na ruse ?

от **Stoqn_Shterev** » Пон Апр 10, 2006 23:11

мерси за поткрепата

от **mar4o** » Вто Апр 11, 2006 20:17

Mиро ,двойните мантинели в Кюстендил ,бяха поставени наи вече заради Формула Естер.За да не се промушат отдолу.Иначе всичко беше както го обясняваш.Г-н Сотиров (лека му пръст) беше маниак на тия неща.Сега повечето знаят как е.