Рали Клуб - България

Нека интересуващите се от предложението да пишат тук за да прихвана юзерите и да им постна предложението, което няма официален вид и след като го обсъдим ще можем заедно да го формулираме по-точно и в издържана официална форма.

Положението на Автокроса в България в момента е като на Шумахер-в кома,никой не може да каже кога и дали изобщо ще се съвземе.И аз се опитах да споделя ЛИЧНОТО си мнение че шампионата по добре да е един(без голямо значение за мен дали към БФАС или тип "Регионален" просто всички машини да са на едно място) но не вярвам че това ще се случи ,не и тази година.А ти Андрей ако успееш да ги сватосаш ,ща черпя

СЛУЧАЙНО ПОПАДНАЛО ПРИ МЕН ПИСМО ОТ МИНКО МИНКОВ!

Андро

Следя усилията ти за оправне на бозата с тая дисциплина, трудна задача, защото виждам едни "дървеняци" от другата страна прости хора, злобни.. но това е мое лично мнение, като резултат от многократните ми контакти.

Повод да ти се обадя е една моя идея, която може да има макър и скромен икономически ефект. В моята "борба" за осигуряване на нормални условия /защита от лоши атмосферни условия и запрашеност/ за екипа и електронната техника, разполагам с подохдящ микробус, отговарящ на тия условия.

Каква е идеята - в буса разполагам със свободни места, които могат да бъдат използвани от ангажираните длъжностни лица от София, за да не ходи всеки с лично превозно средство. Така или иначе моят транспорт е заплатен, аз за тяхното транспортиране нямам претенции.

Ако смяташ, че това представлява интерес намери начин, това да бъде регламентирано от БФАС. Имаш моята дума. Ако си послужим с цифри - за една кола до вашия район се дават стотина лева, а в другите райони по 150-200 лв. Възможните лица са - наблюдател, спортен комисар, технически комисари.

Буса дава възможност за нормална работа и на спортните комисари /за заседанията/, секретарията и моя екип.

Скоро си освободих мазето от десетина принтера и персонални компютри, амортизирани от полевите условия на работа. Преди години ползвах един Баркас и Транспортер но си отидоха, а ти знаеш относително защитени места за работа има само на Криводол, Ловеч, Чирпан, всичко останало на полето вятър прах, народ над главата ти и.т.н. Тия условия за работа на съдийският екип са регламентирани, но никои не ги "ебава".

Ако искаш нещо допълнително ми се обади, пожелавам ти успех, похвално е, че искаш да помогнеш на ръководството на БФАС. Аз също ги подкрепям. Към теб се обръщам, за да се обединят усилията и се изготви по всетранно единно предложение. . Щипни русата красавица по бузката - Минко

antonkunchevkunchev написа:СЛУЧАЙНО ПОПАДНАЛО ПРИ МЕН ПИСМО ОТ МИНКО МИНКОВ!

Андро

Следя усилията ти за оправне на бозата с тая дисциплина, трудна задача, защото виждам едни "дървеняци" от другата страна прости хора, злобни.. но това е мое лично мнение, като резултат от многократните ми контакти.

Повод да ти се обадя е една моя идея, която може да има макър и скромен икономически ефект. В моята "борба" за осигуряване на нормални условия /защита от лоши атмосферни условия и запрашеност/ за екипа и електронната техника, разполагам с подохдящ микробус, отговарящ на тия условия.

Каква е идеята - в буса разполагам със свободни места, които могат да бъдат използвани от ангажираните длъжностни лица от София, за да не ходи всеки с лично превозно средство. Така или иначе моят транспорт е заплатен, аз за тяхното транспортиране нямам претенции.

Ако смяташ, че това представлява интерес намери начин, това да бъде регламентирано от БФАС. Имаш моята дума. Ако си послужим с цифри - за една кола до вашия район се дават стотина лева, а в другите райони по 150-200 лв. Възможните лица са - наблюдател, спортен комисар, технически комисари.

Буса дава възможност за нормална работа и на спортните комисари /за заседанията/, секретарията и моя екип.

Скоро си освободих мазето от десетина принтера и персонални компютри, амортизирани от полевите условия на работа. Преди години ползвах един Баркас и Транспортер но си отидоха, а ти знаеш относително защитени места за работа има само на Криводол, Ловеч, Чирпан, всичко останало на полето вятър прах, народ над главата ти и.т.н. Тия условия за работа на съдийският екип са регламентирани, но никои не ги "ебава".

Ако искаш нещо допълнително ми се обади, пожелавам ти успех, похвално е, че искаш да помогнеш на ръководството на БФАС. Аз също ги подкрепям. Към теб се обръщам, за да се обединят усилията и се изготви по всетранно единно предложение. . Щипни русата красавица по бузката - Минко

Това писмо дойде при мен днес на моята поща и явно го е препратил и на други както го прави със своите прословути бисери, но не виждам някакъв проблем в него. Просто Минко дава предложение за транспорт. Е изказва и отношение, но кой ли го няма. Ние всички сме гадни копелета иначе нямаше да сме на пистата и да дъвчем прах и кебапчета макар и с бира .А след кално състезание да не можем да се познаем кой кой е .Ама това е Автокроса. Иначе на Баце Минко му е простено щото ние на неговите години май няма да сме толкова серт .

Колеги! На 18 -ти г-н Козлеков е зает в чежбина с мероприятие на ФИА и няма да може да присъства, но ако отложим срещата за следващата седмица обеща че ще дойде и че държи на това. Ако решите да промените датата ще е чудесно, за до може да чуе нашето желание лично.

Колеги! Днес разговарях по телефона с Румен и Пламен и се оказа че изменение на датата 18 е невъзможно. Но и двамата ме увериха че в събота ще дискутираме и евентуално ще приемем проект за предложение към БФАС за провеждането на сезон 2014 г. при който ще има най-малко 10 кръга. Желателно е всички да присъстват за да се чуят и дискутират повече мнения и предложения.

Да се надяваме че ще се случи нещо което трябваше да се случи миналата година на срещата на Арбанаси.Да се надяваме на разбиране.Ако не съм зает и аз съм там.

Колеги напомням,че срещата е утре-18-01-2014г. от 11часа. Всички пилоти да се чувстват поканени!!!!!

Предложение към УС на БФАС от името на
пилотите и организаторите на сътезания
от дисциплината Автокрос

Във връзка с успешното провеждане на състезанията от сезон 2014 г ние
пилотите и организаторите на състезания от дисциплината Автокрос предлагаме на УС на БФАС
да приеме и одобри следните промени и с цел масовост, финасова възможност и достойно
представяне на нашия спорт пред обществото.
1. Във връзка с финансовата криза която е в основата на причините които през миналата
година принудиха повечето от състезтелите да организират отделни кръгове в рамките на Регионален
шампионат стана ясно че има възможност и начин да се проведат състезания с по-нисък бюджет.
Организацията и правилата бяха на ниво както и зрителския интерес. В този аспект предлагаме
през сезон 2014 година точките от кръговете на Регионалния шампионат да са валидни за
Националния за националния.Така ще се получи възможност и начин за обща класиране.
В новия правилник който приехме за Регионалния шампионат схемата на класиране
и точките ще са точно като в Допълнителния правилник за Автокрос към БФАС. Така класирането от
състезанията в Регионалния ще е индентично с това на Националния и единсвената разлика ще е
в допулнителния правилник за провеждане на всяко състезания, което няма да е проблем, защото
всички ще се състезават на всяко състезание по еднакви правила.
2. Правилата за Националния шампионат от Допълнителния правилник за Атокрос към БФАС
ще важат за кръговете в Силистра, Чирпан, Троян и София , които ще са под егидата на БФАС.
В тях освен лицензираните състезатели от лицензираните АСК предлагаме да могат да вземат
участие и състезателите от Регионалния шампионат които ще заплащат еднократен лиценз и ще
участват от името на лицензирани АСК, което според предварителните консултации няма да е
проблем и няма да е против правилатана БФАС. В тях те ще са длъжни да отговарят на условията
за безопасност както на пилотите така и на автомобилите. Съответно лицензираните пилоти към БФАС
при участие трябва да спазват правилника на Регионалнияшампионат.
3.Календара за 2014 година на Регионалния шампионат ще бъде съобразен с този на БФАС
за да може да няма малки паузи или дублиране на състезанията. В календара за сега са заявени
следните състезания .
1.Златоклас 26-27 април
2.Търговище 10-11 май
3.Гулянци 21-22 юни
4.Садина 30-31 август
5.Силистра 6-7 септември
6.Садово 27-28 септември
Към тях след уточнение ще се прибавят тези от календара на БФАС
Силистра, Чирпан, Троян, София
Ще организираме и две състезания по правилата на Регионалния шампионат в гр.Лом и с. Мадан
Така на практика ще се получат общо 12 състезания. От тях предлагаме като вариант всеки
пилот да може да извади 4 от най слабите си представяния и така ако има пилоти които още нямат
възможност да покрият критериите на БФАС ще имат шанс за класиране и стимул за в бъдеще
да участват в Националните кръгове.С това наше предложение ние пилотите и организаторите на
състезания, смятаме и сме убедени че ще постигнем с общи усилия високи спортни резултати
както на организационно ниво така и на пистата. И най-важното ще бъдем обществено
полезни и ще дадем своя пример на по-младите колеги което ще популяризира Автокроса като
една от най атрактивните и интересни дисциплини в автомобилния спорт.

С уважение:

следват имената и подписите на пилотите и организаторите на състезанията.

Колеги! Това е моето предложение , което се надявам утре да приемем и да внесем в УС на БФАС като решение за
за провеждането на сезон 2014Г. Ако сме единни и настоятелни смятам че няма да има пречки както и от нас така и от
УС на БФАС който да го разгледа и одобри.

Това ми харесва . Мисля че се движим в правилна посока.Дано утре да постигнете консенсос защото ние не че не изкаме да членуваме в БФСА но пустимо пари все не стигат а сронсори няма криза .И нека спрем да се заяждаме с амалъците а да си помагаме.Успех утре и ще чакаме информация.

dani написа:Това ми харесва . Мисля, че се движим в правилна посока.Дано утре да постигнете консенсУс, защото ние не че не иСкаме да членуваме в БФАС, но пустО пари все не стигат а сПонсори няма - криза .И нека спрем да се заяждаме с амалъците /това не го разбрах/, а да си помагаме.Успех утре, и ще чакаме информация.

Научете български, чете се от много хора .

michev68 написа:

dani написа:Това ми харесва . Мисля, че се движим в правилна посока.Дано утре да постигнете консенсУс, защото ние не че не иСкаме да членуваме в БФАС, но пустО пари все не стигат а сПонсори няма - криза .И нека спрем да се заяждаме с амалъците /това не го разбрах/, а да си помагаме.Успех утре, и ще чакаме информация.

Научете български, чете се от много хора .

Става въпрос за Асмалък(лека конструкция по която пълзи лоза)!

Очакваме резултати!

има да чакаш!

Срещата мина успешно,след награждаването на призьорите,разисквахме правилника за регионалният шампионат за 2014г,който със малки корекции беше приет единодушно.А.Колев се зае със нелеката задача,да представи исканията на националният шампионат за обединяване със регионалния,пред управителният съвет на БФАС.Кадри от успешно изминалият сезон 2013: http://www.youtube.com/watch?v=g5fidvsaEzA
https://www.facebook.com/media/set/?...8986787&type=1