Рали Сливен 02-04 септември 2011, Нац. ш-т V кръг

[GibbonKolev]

Отделно че беше заслепен, но влезе и с прекалено голяма скорост в завоя, ако беше с С2000 щеше да го вземе. Възможно е и да имало грешки в записките и надценяване на техниката, но това може да го каже само господата Титов/Мирчев. Както и да е благодарим им за онборд кадрите, жалко че не можаха да минат и по Меча-Поляна и Българка. Догодина им пожелавам да участват пак в Сливен, ако е възможно с по-конкурентен автомобил и борба за призовете места.

[NIKI WRC]

Важното е че са добре.
Мисля че, малко по-рано влезе и завоя го затвори.И май не е от слънцето!
Хубаво и чисто каране.

[todor hristov]

Благодаря за клиповете.Доста страховито изглежда е било,ама слава богу,че всичко се е разминало.
Имам препоръка към карането на Антон(може би звукът ме заблуждава)-не натоварва колата правилно в завоите.Постоянно връщане на газта,без да минава на по-ниска предавка.Това означава или несигурност в записките или грешна постановка на състезателно управление.Иначе има чисти траектории,без да чупи и спъва колата но завоите.Ситроенчето също ми хареса.

[OgyWRC]

Катастрофата е класическа, всеки пилот има подобен удар или поне подобна ситуация - да не чуе или да не осмисли записката и да се намъкне в 3-ка, като за 5-ица (по-рано и с по-висока скорост). Интересно е, че вечерта коментирахме точно подобни ситуации. Но важното е че момчетата са на линия, а и новата кола се прави в момента.

Прави ми впечатление, че когато някой от нас пусне онборд (особено с катастрофа или завъртане) следват изключително много анализи, критики, препоръки, публични и на четири очи и ... повечето мнения са противоположни. Лично аз винаги се опитвам да си взема поука, но онбордът явно не дава много реална представа за нещата.

p.s. Минаването на по-ниска предавка с подобен автомобил много често спъва колата, прави минаването по-сигурно, но по-бавно. Бързото пилотиране на асфалт много често е обратно на интуитивното раздаване на газ ... но пилотите трябва да го осмислят и да го прилагат, в Италия и Франция имат най-много опит в тази насока.

[GT 51]

...Браво за организацията,доклада е много позитивен и се надявам ,следващата година да е още по добър....
http://www.bgnrc.info/index.php?option= ... 8&Itemid=1

[P.Solberg]

И каква стана тя - рали "Сливен" има по-висока оценка от рали "България". Според коментара на наблюдателя ралито може би ще бъде най-силното от коефициент 10, достойно за кръг от Европейския рали шампионат. Еми нека отговорните фактори си помислят добре, кое и къде!

[trouble]

„Много е жалко, че рали, което е подготвено на европейско равнище, е посетено единствено от вашите национални пилоти – обясни в неофициален разговор Сандстрьом. – Направеното е супер, особено като се има предвид и тази новост със супер-специалния етап. Имате пълното основание да бъдете със самочувствието не на състезание от Еврокупата, а рали, достойно за шампионата на Европа.”


Къде сте хейтъриииииииииииииииииииии. Да ви "чуя" сега.

[P.Solberg]

То хейтъри няма, на всички е ясно за какво става дума. Просто на онези горе им е продухана кратуната. И най-важното нещо, което в другия доклад го нямаше - АТМОСФЕРА, приятели - АТМОСФЕРА!!!

[GT 51]

И каква стана тя - рали "Сливен" има по-висока оценка от рали "България". Според коментара на наблюдателя ралито може би ще бъде най-силното от коефициент 10, достойно за кръг от Европейския рали шампионат. Еми нека отговорните фактори си помислят добре, кое и къде!

...Колега, тук малко се разминават нещата...България е за ЕРШ , а Сливен е за ЕРК...оценките могат само да ни радват..., но не можеш да съпоставяш двете ралита в оценките им, щот критерийте са различни..за двата шампионата...

[trouble]

То хейтъри няма, на всички е ясно за какво става дума. Просто на онези горе им е продухана кратуната. И най-важното нещо, което в другия доклад го нямаше - АТМОСФЕРА, приятели - АТМОСФЕРА!!!

Има има...да не казвам кои......А за атмосферата си многоооооо прав. И на планинско Българка ще бъде пак така.

[bat_jori]

Той доклада по- голям от стартовият списък

[fan73]

Той доклада по- голям от стартовият списък

Поне имат стартов списък,а вашия къде е тази година?(май в коша)

[GibbonKolev]

Да не говорим, че бюджета на Рали Сливен е по-малък от този на Рали България, което говори много добре за Сливенското Рали и неговите организатори.

[beta_racing]

Браво за оценката! Това може само да ни радва като българи!
Жалко, че положението е такова и няма състезатели, които да допълнят картинката

[P.Solberg]

Разглеждайки подробно доклада, има няколко ниски оценки, които обаче не са трудни за оправяне. Ако бяха направени оценката щеше да е още по-висока, но това са постижими неща. Сега трябва работа догодина да има повече състезатели и много повече блясък на това отлично рали.