Траянови Врата 2005 - впечатления

от **dreamtech** » Вто Апр 26, 2005 12:05

Нямам нищо общо с "Аватарче"!
И не се опитвам да плета интриги, просто се интересувам.
Пък и бях видял само резултатите от първите два етапа.

от **Trust SSC** » Вто Апр 26, 2005 13:41

Сава кажи, моля те, ако не е тайна, прави ли се нещо за по равномерно разпределение на тежестта между двата моста.

от **Савата** » Вто Апр 26, 2005 19:36

Trust SSC написа:Сава кажи, моля те, ако не е тайна, прави ли се нещо за по равномерно разпределение на тежестта между двата моста.

Ако колата не е с междинен двигател почти нищо сериозно не можеш да направиш, което истински да се отрази на поведението на автомобила.

от **OgyWRC** » Сря Апр 27, 2005 10:21

Когато една кола прави добри времена, то това определено не се дължи само на мотора и трансмисията (шпера)! Charada изглежда доста стабилен на пътя, по принцип задната му следа е малко по-голяма от предната, а и този на Савата изглежда е с увеличен страничен наколон на задните колела и нисък център на тежестта ..., но това са само догатки. На идентични снимки в завой, си личи коя кола как седи. Настройките на окачването са изключително важни и имат голямо значение за поведението на колата при спиране, което е и момента в който предния мост се натоварва много, а задния олеква и губи сцепление. Ако много голяма маса е концентрирана отпред, то при по-бързо влизане в завой, може да се получи understeering. От друга страна при подаване на газ в завой предницата олеква и пак се стига до understeering, това се коригира със спирачка успоредно с газта, за да се увеличи сцеплението на предния мост и евентуално да се накара задницата да oversteer-не. Така че настройките са сложни и важни, но не повече от тези на задкормилното устройство

Сава, браво за доброто представяне!

от **dreamtech** » Сря Апр 27, 2005 16:54

OgyWRC Мерси за подробния отговор!

от **K_Power** » Сря Апр 27, 2005 17:00

Чавдаре, знам, че може би харесваш Данчони и Козела(аз лично не ги харесвам), но гумата, ако беше от прекалено пързаляне щеше да е гръмнала, а не спукана. Не знам дали си видял, но поне на Славоица, аз лично видях, четири завоя опсипани с обли камъни, по целия завой. Като мина Крум, после като мина Данчони, хем беше с по-новата версия на Импреза, ми извинявай, все едно беше спрял. Козлеков също. Данчони кара миналат година Импреза на няколко състезания и има някакъв опит, а Крум няма никакъв с нея и докато беше на отсечките беше пред Данчони. А и само се замисли малко, диска да запали гумата. Къде е диска, къде е гумата бе бате. От триенето в подкалника се е запалила гумата и Стойко е започнал да гаси. Ае стига глупости, моля ти се, дискове и т.н.

от **Lubo** » Сря Апр 27, 2005 17:56

Мале и тъп да си,ще разбереш такава лекция.

А ти Крисо не се пали чак толкова-нали на хората и колата им няма нищо(СЛАВА БОГУ).Важното е,че е бил малкия дявол.То пичовете доста се бяха шашнали и мисля,че реално не са могли да преценят на момента от какво са изпушили :wink:

.Чак в София са прецинили от къде кво е станало :wink:

.

от **K_Power** » Сря Апр 27, 2005 21:41

Не, аз не се паля, аз не държа висок тон, аз просто казвам на Чавдар. Иначе попринцип на Чавдар няма да му държа висок тон, щото е пич! И тис и пич!

от **Lubo** » Сря Апр 27, 2005 21:44

от **---** » Чет Апр 28, 2005 00:17

Крум няма никакъв с нея и докато беше на отсечките беше пред Данчони Разгледай класиранията до отпадането на Крумчо и виж, че " на отсечките беше пред Данчони" само, че не по класиране, ами по стартов номер. Пишете реални неща, без пристрастеност.

от **K_Power** » Чет Апр 28, 2005 09:50

На първия етап Крум е трети заедно с Митко с еднакви времена и на 2,8 секунди след Данчони. , Данчев е втори. На втория етап Крум е трети, Данчев е втори, Крум е на две секунди след Данчони. Третата отсечка Крум е втори. Така че за опита на Крум и на Данчони мисля, че Крум имаше по-добрио представяне

от **kiko** » Чет Апр 28, 2005 10:12

Много ясно,че Крум се представи по-добре.За първо състезание с 4х4-тези времена са направо страхотни.До състезание-две мисля,че трудно ще има кой да го догони.Е може би каръка.
Данчони направи много силно каране,ама с най-силното Субару :wink:

.
Абе силен сезон се задава

от **TURBO** » Чет Апр 28, 2005 10:20

Ако мога да ти хвана логичната мисъл ,ме убий!Значи Данчони го е бил 3 пъти ,а Крум 1 път и се е представил по добре,така ли е или аз не съм в час?Ти май яко си пристрастен,значи не си гледал Данчони с Ладата и затова не го харесваш,който тук го е гледал с Лада или пък със Саксото на Стари столици, знае за какво става дума.Крум също е добър пилот и Митко и другите, дай да гледаме реално на нещата.Тази година ще е така, един път ще бие -друг път ще се пада,за нас ще е интересно -борбата ще е голяма!