Траянови Врата 2005 - впечатления

[K_Power]

Не знам, Козела според мен се изложи на това рали!

[txl]

Не знам, Козела според мен се изложи на това рали!

Изложил се е единствено с грешката на първия етап... Като видях колко е изкривен предният десен носач на Митсубишито му в сервизния парк, не можех да повярвам, че с такъв проблем е толкова напред... А на СЕ 3 и 4 отново показа какво може. Поздравления и за Козлеков/Сивов, заслужават ги.

[Radiomen]

Що не погледнете резултатите който е пуснал Co-pilot. Там е казано всичко.Другото е само празни приказки!!!

[rally_m]

Много добри времена на Данчони и на Сурилов.Данчони 2 в Н4 и в генералното,Сурилов 3 в Н3 при наличието на такижа пилоти и автомобили
SHUMEN AUTO SPORT

[damon]

Шегувам се понеже те познавам от снимката, когато се снимахте с Ясен в сервизната зона аз говорех малко по-настрани с Бойко Игнатов от когото всъщност имам инфото за рали София

Ами снимката я прави plm и я нямам още.

[txl]

http://forum.rally-club.net/album_page.php?pic_id=102

[SixKillerVR6]

Здравейте момчета...аз бях на ралито (все пак сам от костенец) и сам очарован от ралито...много хубаво и атрактивно рали...Бях на отсечка и виждах няколко завоя(и бързи и два по-остри завоя) и крум дончев караше много,ама наистина много добре...естествено има ше и много други и много нови коли...няма да се впускам в подробности.Имам много снимки и видео ама не знам каде и как да ги качвам...kajete kade da gi kacha i kak i shte gi imate.Предстои тепърва да гледаме интересни ралита. Много красива година се очертава,а и за напред се надявам да баде така:)

[K_Power]

Не знам, аз за пореден път се убеждавам, че тея коли са ми слаби.

[P.Solberg]

Обяснете на човека как да си качи видеотата, че да зяпаме.

[Rally Fan]

Бе момко, че Крумчо си караше здраво си караше, но защо си мислиш, че Данчони е не кара, че Ради не кара ( как се кара 2 отсечки с крив носач и после да се избие близо минута някаде), и само да кажа, че Крум не се е запалил, а на една права около 150-200 метра е гръмнала предната дясна гума в следствие, на което обаче той не я е усетил и когато е тръгнал да спира за завоя (който е със средна трудност) не е можал да задържи колата на пътя и се е забил в канавката..... след това с мъка се е изтеглил до средата на правата която е след завоя. Когато е спрял обаче, шумата която е била под-колата се е запалила от нагрелият се спирачен диск. А тази гума да не мислиш, че гърми ей така просто от топлото време (което не бе достатъчно топло за да се пръсне гума и то на права,) усещаш ли за какво суркане става въпрос а? Защото нали се сещаш, че спуканата гума е точно грешка на пилота - прекалено хапане в завоите и прекалено пързаляне.... оставям на теб да се сетиш дали Крум е карал по-добре от Ради и Данчони

[Гост]

Не знам, аз за пореден път се убеждавам, че тея коли са ми слаби.

Има нещо такова. Днеска по ББТ това го казаха и Ясен и Митко.
Някакси като си спомня WRC-тата как летяха. Но и така е интересно.

[dreamtech]

На мен пък ми е интересно Сава Димитров с какъв двигател
караше, че опонираше на N3?

[P.Solberg]

Чавдаре не си прав за спукването на гумата, но няма значение.

[?]

Taia korsa e falshiva i niama nishto obshto s N2 !

[Савата]

:?: На мен пък ми е интересно Сава Димитров с какъв двигател
караше, че опонираше на N3?

Ако визираме времената на силните N3-ки ще видиш че не може и дума да става за опониране.
Като база за сравнение можеш да вземеш и миналогодишните разлики от рали България между Полото и Дайхацуто. Там разликите във времената бяха същите!!!
На теб обаче, Аватарче, ти е най лесно да правиш интриги вместо да мислиш трезво.
Но за да няма съмнения, подай контестация на рали София и ще видим какъв е мотора на Дайхацуто.
Между другото, току що бяхме свидетели на битката, за която си мечтаеше миналата година.
Научи се да губиш, ако искаш да те уважават хората.