Рали Вида 22-23 Май 2010, Нац. ш-т III кръг

[popodopolo]

Дива работа сме българите!5 мнения след клипа на Пепи а Вие си спорите и обяснявате все едно че това е най-важното и никой все още не е казал поне едно МЕРСИ за видеото!А то е за нас!За да ни радва,да ни вкара в обстановката,да усетим малко от малко тръпката...
Ама не,по-важно е скандалите....
Е,аз първи ще благодаря на П.Гьошев!
От мен само адмирации за клипа,за карането и хъса!
Нека си е с Девятка,така е по-сладко като понатупа S2000

[Danchoni]

е
http://www.facebook.com/video/video.php ... 1657848650

Много чисто и прецизно каране на Пепи, браво , без никакви грешки, не случайно завърши в ТОП 3 и то с 10 секунди пред пежото на Крум , ще видим в следващите състезания, как ще се движат спрямо S2000, защото като че ли разликата не е чак толкова голяма вече .

[BradurS]

Супер каране по тези неравни отсечки. Много се радваме на такива онбоарди

[evca]

Браво и от мен!Страхотно каране!
Поредната тема усрана от хора с ниско самочувствие,които си взеха за кумир този път Стайков.Няма нужда да пълните темата с предположения кой,как,защо.На никой не му пука на колко км. се е счупила турбината и как са загубени 1-2 минути.Фактите си остават резултатите,а всичко останало ще се помни ден-два.На времето имаше пак една тумба народ,който възхваляваха Данчони.От това загуби самия пилот.Сега се повтаря същото.5 човека с некомпетентно мнение,така настървено повтарят нещо смешно,че накрая на темата ще има 50 човека,които искренно ще намразят Стайков,А Пацо не заслужава това!

[Forceline]

С РИСК ДА СЕ ПОВТОРЯ СТРАХОТЕН ГОЬШЕВ И МЕРСИ ЗА ON BOARD УСПЕХ

[efco]

Нашите пилоти безспорно всички са добри , лошото е че страната ни не подкрепя нашия спорт както и бизнеса ,за да се развива спорта по друг начин. Таланти има но някои се появяват и се загубват поради тая причина. Мечтая си да видя едно единствено състезание 40 - 60 коли истински и всички да карат на нож от началото до края "НА ОЦЕЛЯВАНЕ" като това в Чехия - http://www.youtube.com/watch?v=7Z40yc3hyU0

[niboi]

за кави сполуки ми говори за каква злоба 14 коли састезание ти добрелиси топ пилоти каде са топ наван неги знаят воб6те 4е ди6ат разгледаи и ми посо4и 6ампионап от 14 коли .номера с 6иканите не е само с дан4они тои си е от много отдавна

Абе пич-ти точно какво направи за някое рали та било то и с 14 коли,та правиш такива изказвания тука???? В нашите условия е добре че въобще имаше рали Вида!!!!!! А относно Стайков-би ли ми припомнил колко победи и колко отпадания има??? Ралито го печели този които го ЗАВЪРШИ с наи добро време

Аз си мечтая само в една ево 9-ка да го качат момчето,за супер няма кво да се лъжим....Да видите като не губи и секунди на качванията как ще му се оправят още времената и дори няма да е толкова рисков според вас(с една дума няма да атакува толкова на спусканията,че да избива изоставането си на качването)...Щом в Благоевград на планинското Искрен би Стайков,а на ралита разлита им е в минути в полза на Пламен,значи си направете сметката човека с какво умряло куче им скача,на топ пилотите.....И неслучайно човека се претрепа няколко пъти,но се бори до последно за калзата,да изпоти топ пилотчетат ви с 5,а някой с 15 пъти по силни бюджети....Имаше едно рено клио с1600 по ралитата за много пари,направено от рено спорт,какво му се случи?????? От големия срам,трябваше да спират фиата който е 4 пъти по евтин,за някви си дросели...То от там си пролича топ пилотите ви,как се понасраха....Стайков си остава в сърцата на всички истински фенове,само това мога да кажа..А ония с многото тестове там и техника за милиони,да се сработват с колата си още 2 години и нека бъдат топ....

абсолютно така е и всички го знаят всеки фен си има своя фаворит и в това няма лошо то ив живота е така иначе няма дае интересен не може всички да подръжаваме на еде кои си пилот еден харесва едно друг друго така е за това застават на старт толкова коли и всеки се доказва кой колко може или да кажем кой е шампион и край не може така да се мисли някакси е доста несериозно хубаво е че всички пилоти си имат фенове това е нормално навсякаде по света е така

[andrey kokalov]

Нещо карачите пред компютрите станахме повече от тези по етапите.МНОГО ТЪПОТИИ се изписаха от явни и не чак толкова явни ,,фенове ,, на спорта.Но хайде малко да се осъзнаете.Теми за фен клубове има бол.Там си мерете самочувствието и речника......................Когато вляза в тема в този форум ми се чете информация,защото примерно съм правил кола за следващо състезание,докато повечето сте чоплили семки по завоите.Писнахте ми с детинските си спорове кой е по-по-най.За това си има предаване в неделя сутрин......................
Сега за ралито.Всеки застанал на старт заслужава вашето уважение.В противен случай пишете в друг форум.Дали вашийо,нашийо или онийо е спечелил няма никакво значение.Кой какъв талант е преди малко даваха по телевизията...........Рали спорта е свързан най-вече с това кой най-бързо е изминал дистанцията...............Кой колко гащи е имал,ама не е завършил малко не е оправдание..............Не ми се споменават имена на отделни пилоти,мисля доста им обърнахте внимание кой колко може.Да,ама купата за първо място е една.Дали си я спечелил с гащи,тате,автомобил,късмет или вашите теории на каращите хич не им пука.
Всеки там отива да си начеше крастата,за парите на спонсорите и за семкаджиите.....................Престанете с теориите за конспирациите,че станахме бетер американски екшън.
Рали Вида си беше чист рали спринт по всички западни стандарти.Оправданието,че на Крум не му било ден,малко не струват.Не може да не ти е ден,когато състезанието е ЕДИН ден!!!Просто и ясно.Неподходящо главно предаване,купено от някъде си за по-малко пари.От Пежо са им казали,че с него колата няма да върви.Резултата го видяхте.Митко определено не може да кара още колата.Нещо съвсем нормално според мен.Ако Крум беще с миналогодишното предаване нещата щаха да са други.Пепи Гьошев отново се доказа,но и техниката му позволява само толкова.Съвсем заслужено представяне.Ясен според мен няма вече какво да доказва у нас.Дори за мен е доста чудно какви времена дава все още.И не,че е стар.Той просто е на първо място в сърцата и устите на всички.А и никой не му дава ВРЦ.Пацо Стайков определено е явление,но е доста силов и рисков пилот.Ако покара малко и навън и намери пари за кола мисля има какво да покаже.Много ме дразни пренебрежителното отношение на неговите фенове и анти фенове.Човека кара каквото и колкото може.Нормално е с по-слаба кола да кара постоянно на ръба.Иначе няма да има резултати.Мисля това ви е ясно и няма смисъл да дъвчем махленски изказвания................................Щом е застанал на старт трябва да му се радваме,че допълва изтънелия стартов списък ня всяко състезание......................Разбира се и да не се очисти някъде,защото да си добър трябва да имаш и база,за да го докажеш.На всички предполагам Ви е ясно,че той такава няма.
Интересува ме къде се е метнал Иван Ганчев.Доста странно според мен..............И също така ме изнеря доста факта,че отново си говорите за първите трима.На старта не бяха ли над 20 коли?!
Спирам,че храна има за всички................................................................................................................................

[swrt]

....
Рали Вида си беше чист рали спринт по всички западни стандарти......Неподходящо главно предаване,купено от някъде си за по-малко пари.От Пежо са им казали,че с него колата няма да върви...............

Не искам да влизам в конфликти,ама рали спринта,неговата конструкция,изисквания и тн. нямат нищо общо с нито едно рали у нас.Без значение дали е по западен или източен модел .
Пежото не е хобикар.Имаш в него еди какви си производители на детайли.Имаш и еди какви си дифове.Това не е като да сложиш на Опел,Самаров диф. (примерно).Та приказките,че е купено нещо по-евтино видиш ли,щото няма пари,и това нещо е опропастило ралито..... е леко казано приказка за семкарите на мегдана .Явно са били объркали колата и това е.

Загледах се в онборда на Гьошев.На висока скорост прави доста корекции,което ме навява на мисълта,че въпреки по-голямата скорост на Евото,на тези отсечки колата е доста трудна за вкарване в пътя.Все си мисля,че и Илиеви ще пуснат онбордите за да затапят всякакви смешки по-техен адрес.Ако това стане ще ми е интересно,как се управлява колата на СЕ6 за да има база със онборда на Гьошев.

Защо опропастихте темата с разни теории и конспирации?Няма смисъл.Така само вредите на пилотите.Те четат вашите писания.

[madGRaF]

Дали добре съм видял, но като гледах този on-board на Пепи http://www.facebook.com/video/?id=100000624502449#!/video/video.php?v=121831754514307 забелязвам, че когато превключва предавките във възходящ ред не ползва съединител само леко отнема газта, а само при свалянето го ползва. Имаше едно клипче на Митко на сняг, но той пък ползваше съединител при качване и сваляне на предавките. Интересна разлика в стила на каране

[P.Solberg]

Доколкото разбрах Иван Ганчев е скъсал коляновия вал на двигателя. Относно превключването, тъй като кутията е правозъба може да се сменя без съединител. Обикновено се ползва както го прави Пепи, защото при низходящия ред натоварването е много по-голямо.

[beta_racing]

За нас и тази година си беше приключение - 757км отиване и връщане (през 2009 бяха 989км, но с две ходения и връщания между Белоградчик и Видин ).
Жалко, че колите бяха малко, но това е нашата реалност засега. Гледахме пет минавания в близост и на разклона Гранитово-Гара Орешец-Белоградчик.
Направи ми впечатление, че Митко си кара както преди - много плавно и чисто, което ми хареса.
Ясен минаваше страшно бързо, дори на СЕ3 щеше да бутне моста на излизане от Белоградчик, но се размина за малко Жалко за проблемите му после.
Стайков също раздаваше много газ...то си личеше по времената. Поне при нас обаче стилът му, подобно на Митко, бе много чист. Проблемите обаче, както изглежда, са застигнали и него
Пепи караше зверски на места. На СЕ4 ми настръхна козината как дойде...
Крум нещо не ми хареса този път...
Тошко и Стратиев бяха сами.
Жалко и за Кирето. Не знам какво стана с него, но преди това, на СЕ1, до разклона бе застигнал прокурора с минимум 20сек (без да съм засичал) Дано на следващото състезание да няма проблеми.

Ето и 5-6 снимки

[jordan petrov]

"НА ОЦЕЛЯВАНЕ" като това в Чехия - http://www.youtube.com/watch?v=7Z40yc3hyU0
Наистина наслада за окото

[popodopolo]

...Загледах се в онборда на Гьошев.На висока скорост прави доста корекции,което ме навява на мисълта,...

Виж някой онборд на Карлос Сайнц да видиш корекция и чудо......Ама си беше ВЕЛИКАН в рали спорта!И затова за миг не съм се съмнявал че "моментите" са пред Пепи!Има всичко,абсолютно всичко за да е на ВЪРХА!
Поклон Пепи!И за карането,и за всичките онборди който съм сигурен че радват и най-големият ти критик,и за цветовете на каската!
Затова не свалям фланелките с имената ти/онези от фен клуба /!

[andrey kokalov]

За семкаджиите.Всяка,абсолютно всяка рали кола по хомологация има няколко варианта за кутия и предаване.Взетия в момента при Крум не е от Пежо спорт.Поне така разбрах.Хората,които са го продали са казали,че колата ще има по-голяма скорост по правите.Нещо,което не е преимущество на суперите.И какво означава,че не са уцелили колата?Не е ли това,което и аз казах?!Пример-форда на Стоян Колев.Взет е от Англия от Майк Тейлър.Нашите са искали всичко най-добро за колата.И са им наметкали мостове,дето никой не кара с тях по Света.Инфото ми е от сигурен източник.Та да се върнем на семкаджиите.Всяко нещо си е хомологирано,въпроса е доколоко отговаря на условията в дадена страна.Аз,който не бях там разбрах,че Крум се е оплаквал от кутията.Вие,които сте били как не сте разбрали.............................
А за рали спринта пак не сте ме разбрали,ма и за това не ми се обяснява.