Няма да е лошо да се появяват отново старите ралита...а защо не и напълно нови? Ето, Осъм е от старите, а Странджа - от новите
Може и друго (чисто ново) да ги последва скоро............ 
Форматът рали-спринт ми се струва все по-възможен - с 4-5 състезания (Вида, Стари Столици, Твърдица, Странджа и някое друго ново или възродено
, което на първо време ще е именно "малко" рали-спринтче ).Другият шампионат да остане както е досега - "голям" рали шампионат също с 4-5 състезания (България, Сливен, Хеброс, Траянови Врата, Сърбия).
Идеално за всички пилоти, а за по-заможните бих казал, че ще могат да карат и в двата шампионата (и без това сега си карат по 7-8 ралита)
Да не говорим, че с 4-5 състезания ще има по-малко разходи за всички. И борбата на всяко от ралитата ще е по-интересна, защото и в двата шампионата не трябва да се допускат грешки. Ако объркаш в някой от шампионатите и изгубиш надежди за добри позиции там, можеш да пробваш в другия (и без това в момента "къси" и "дълги" ралита са в един шампионат) За да стане това (ако объркаш в единия да идеш в другия) трябва календарът да се направи така, че единият шампионат да започне преди другия...т.е да е нещо от сорта - шампионатът, който ще започне втори (няма значение кой от двата ще е първи), да стартира, след като от първия са минали вече, да кажем, два кръга (или нещо от сорта). Така, ако не постигнеш нищо в първите две ралита от единия шампионат, после започваш другия шампионат "начисто"
Всичко това сега ми идва на примависта и го пиша, докато мисълта ми тече
...може да се мисли доста Късите спринтове от своя страна (като нова "концепция" за Българския автомобилизъм) изискват много по-малко разходи отколкото големите ралита, което значи, че рали-спринтовете са идеална подготовка за младите пилоти, повечето от които имат нищожен бюджет. Но това вече сме го говорили и преговаряли
Защо не и отново да направим кръгове от нашия шампионат (независимо кой) да важат и за съседите (както и обратно) - Гърция, Турция, Румъния, Сърбия...? Така донякъде ще запълним списъците на заявките
Сега е така (Рали Сърбия за нашия шампионат) и преди е било така (Рали Хеброс за Турския шампионат).
За това последното - НЕ организаторите на състезанията са хората, които трябва да говорят със съседните федерации, а именно БФАС
, защото тук не става въпрос за отделни покани към състезатели... Ама за всичко това трябва яка работа и много мислене (най-вече за намирането на спонсори)...
