Рали Спринт Самоков (Боровец) 22-23 Февруари 2014 - открито

[Гетов]

Изказвам искренни благодарности на Комисията по Рали-Спринт на БФАС за изчерпателния отговор на зададените от нас Въпроси!!!

[Гетов]

Прилагам текста на отговора, ще е полезен и на останалите колеги и фенове:

[Гетов]

BULGARIAN AUTOMOBILE SPORTS FEDERATION
55, Todor Kableshkov Bvld., 1680 Sofia, Bulgaria,
Tel.: (+359 2) 9876474, fax: (+359 2) 9872622
e-mail: [email protected]
http://www.bfas.bg
ДО Г–Н ГЕОРГИ ГЕТОВ
Уважаеми г-н Гетов Комисията по рали спринт получи и разгледа Вашето писмо и Ви благодари за отделеното време. Отворени сме за коментари по всякакви теми за тази нова дисциплина, правилата на която ще усъвършенстваме в движение съобразявайки се и с Вашите предложения.
По т.1. Вашият автомобил, който е Е1 до 1600 куб.см съгласно чл.36 от Наредба за 2014г. трябва да е с минимално тегло 580кг.
По т.2. Комисията взема под внимание факта, че част от участниците са от планинския шампионат и затворен маршрут и не разполагат с такава противопожарна система, затова разрешава участие с преносими пожарогасители. За да се обезпечи сигурността на екипажите, комисията задължава организаторите да осигурят на всеки пост преносими пожарогасители.
По т.3. Валидността на лицензите за 2013г. изтече на 31.12., така че няма как да се участва без лиценз за 2014г. В противен случай застрахователя не поема щети причинени на трети лица.
По т.4. Гумите са свободни откъм размер за автомобили от гр.Е. За автомобили с хомологация от гр.А и N гумите трябва да отговарят на хомологирания размер. По отношение на шарката чист слик не се допуска . Разрешава се чистия слик да бъде ръчно нарязан, за да могат участниците от планинския шампионат и затворения маршрут да използват наличните им гуми. За зимния рали спринт се разрешава употребата на гуми с шипове, а също и на „шосейни” зимни гуми.
По т.5. Такса ще се събира . А колко - това зависи от организатора. Нашите разговори с организаторите са таксите да са близки до тези от планинския шампионат и затворен маршрут.
Комисия рали и рали спринт

[nikkeibg]

Добре звучи, май ще се окаже, че тази нова дисциплина ще бъде най-масовата дисциплина.
А конкретно за трасето, тъй като няма дублиран път и път който да води до някоя част от СЕ, то всички ще трябва да паркираме в началото и края на отсечката. В самата отсечка няма да могат да се поберат много коли. От сега трябва да се помисли за това и все пак да не са налага да се върви с километри. Ако евентуално има сняг трябва и паркингите да се разриват.

[GT 51]

Има много места за гледане,ще има място за всички.Ако има сняг, аз смятам да се придвижвам с моторната ми шейна.

[Гетов]

заявките вече може да се пускат:
http://bfas.bg/documents

[nikkeibg]

Това ми напомни, че все още нямаме решение кои пилоти ще бъдат приоритетни за БГ шампионата.

[Гетов]

Това ми напомни, че все още нямаме решение кои пилоти ще бъдат приоритетни за БГ шампионата.

Сперед мен колите трябва да стартират от малки към големи, че да е по-интересно за публиката...всъщност за планинския пампионат пише че неделя ще стартират в обратен ред..което е добре да се приложи и тука според мен

[gogata1899]

Крум Дончев няма да кара по последна информация.Любо Каменов също няма да се пуска,а може би и доста други пилоти,защото нямат подходящо окачване за снежни условия.

[QUATRO]

И ,какво е подходящото окачване ,за снежни условия

[Л. Мечков]

И ,какво е подходящото окачване ,за снежни условия

Меки стабилизилащи щанги и настройка на нормално рали окачване са почти достатъчни. Вече спирачките зависят от размера на джантите, както и самите гуми- с шипове, без шипове и тн... Според мен не е голям проблем, просто нямаме такива традиции, то макадам от години няма, какво остава за снежни отсечки.

[QUATRO]

Помислих си ,че и тук е нужна някаква супер мега инвестиция

[gogata1899]

Господин Мечков,ще участвате ли вие?

И ,какво е подходящото окачване ,за снежни условия

Меки стабилизилащи щанги и настройка на нормално рали окачване са почти достатъчни. Вече спирачките зависят от размера на джантите, както и самите гуми- с шипове, без шипове и тн... Според мен не е голям проблем, просто нямаме такива традиции, то макадам от години няма, какво остава за снежни отсечки.

[Л. Мечков]

Господин Мечков,ще участвате ли вие?

И ,какво е подходящото окачване ,за снежни условия

Меки стабилизилащи щанги и настройка на нормално рали окачване са почти достатъчни. Вече спирачките зависят от размера на джантите, както и самите гуми- с шипове, без шипове и тн... Според мен не е голям проблем, просто нямаме такива традиции, то макадам от години няма, какво остава за снежни отсечки.

Говори ми на ти, на Любо

Не, няма да участвам, никога не съм карал с навигатор, просто не съм готов за такова нещо. Иначе, ако вали сняг ще се оправя някак си Но нямам опит в тази дисциплина...

[trouble]

Колко му е да запомниш едно-две трасета, ще се справиш. Участвай