Рали Клуб - България

Неприятна ситуация... Адмирации за успешния финал!
Ще споделиш ли и твоето мнение за ралито и цялата ситуация като пряк участник?

Да наистина ,мисля ,че ще е интересно за много хора ,да разберат ,как са изглеждали нещата от вътре .

Въпреки ,че каквото и да ни каже Антон ,нещата са повече от ясни . Въпросът е какво правим от тук нататък ???
Защото след всички простотии, които се случиха в последните месеци в българския автомобилизъм –
Отменянето на ключов етап от рали “България” без ясна мотивация ???
Абсурдната разходка на българските екипажи в Сърбия ???
Трагичната организация на планинското в Пещера???
Пародията на рали в Панагюрище идва да покаже, че БФАС не работи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Има ли някъде класиране?

ПС: Според мен е:
1 ILIEV 38
2 DONCHEV 31
3 ANGELOV 25
4 TITOV 20
5 STANKOV 16
6 GETOV 12
7 DRUMCHEV 8
8 SEVRIJSKI 4
9 KORTELOV 2

Иван Шопов написа:Неприятна ситуация... Адмирации за успешния финал!
Ще споделиш ли и твоето мнение за ралито и цялата ситуация като пряк участник?

Ами нищо много по-различно от обичайното - дали по време на опознаването ще се кърпят дупки или ще се режат клони или ще мият трасето - всичко се е случвало, нищо не ни учудва. Организацията беше скромна и нискобюджетна, някои маршали не знаеха къде се намират, но и това не е пречка. Рали като рали. Отсечките са ОК.

Може би най-големия недостатък за мен е формата на ралито - прекалено късо според мен (и според още няколко екипажа, които заявиха, че биха карали още "днес" на входа на последния сервиз в събота) за двудневно и дълго за еднодневно. Ако опознаването е от сряда и си губиш цяла седмица, 185км (-20 отменени) малко малеят при положение, че около 120-140км могат да се направят с петък вечер+събота.

Като цяло съм с приятни емоции от ралито, но е ясно, че повече екипажи и публика биха ги направили още по-приятни.

Нищо не казвата зе олдтаймерите?

ПС.
поздрав за GT51

ALSP написа:Нищо не казвата зе олдтаймерите?

ПС.
поздрав за GT51

Изпревари ме,точно щях да питам

Публиката не губи време. Още не се е обърнал и вече го вадят. Много ме радват как помагат

Да това е уникално, но тези отвън на завоя не си позволиха да преминат лентата.

trouble написа:Боби Гетов и Велислава да поздравим. 6-ти. Дълго рали ама колата издържа.

Kраси ти много таланти виждаш с всеки изминал ден, и ние за малко да сме на стълбата,само трябваше да отпаднат 2,3 екипажа....

ivozet написа:

ALSP написа:Нищо не казвата зе олдтаймерите?

ПС.
поздрав за GT51

Изпревари ме,точно щях да питам

При нас всичко беше отлично.12 стартирали, 12 финиширали екипажа.Много емоция, синхрон м/у Организаторите, без проблеми по отсечките,с изключение на една куриозна случка, в Неделя след първото минаване.В прехода 8 екипажа се загубиха и това наложи близо 40 мин забавяне на старта на последната ни отсечка.Направи ми впечатление и постоянната комуникация и следенето къде и какво се случва с нас по трасето и извън него.След финала всички участници бяха категорични , че догодина пак ще участват , и ще карат още по-добре.Като първо съвместно организирано рали с Интерспийд НГ, БФАС , Ретро клуб "АГРЕСИЯ" , БАК РЕТРО , колкото и да не им се вярва на някой , ралито се оказа доста добре организирано.
Констатирам и факта ,(незнам как е било в Събота по отсечките), че това е първото ми рали на което присъствам , без публика , осван на шиканите и на Панагюрски колони.Нямаше ги кемперите по гората,палаткаджийте,феновете.Много се надявам догодина да има повече зрители .На всички финиширали, Честито ! Поздрави

....от пространството...

До
Предцедателя на БФАС
Г-н Радослав Козлеков

С препратка до: Стоян Радев ( комисия Рали )
Валя Панталеева – Директор на Рали Средна Гора.

Становище относно проверка на етапите на Рали Средна Гора 2013 от Георги Янакиев мл. – Комисия по Сигурност към БФАС:

На 06.08.2013год. бе извършена проверка по пътна книга на етапите на Рали Средна Гора 2013. На проверката присъстваха Георги Янакиев мл. и Румен Манолов. По време на проверката на СЕ използвахме и камера за заснемане на трасето.

Проверката установи, че има много пропуски по пътната книга ( Разликата между GPS и пътна книга на много места минава над 400 метра, дори достига до 650 някаде до 800 метра ), Много от трасетата не са подготвени добре за състезанието – има голями участъци от скоростните етапи в дупки, на много места не са предвидени шикани за убиване на скороста ( само два са по пътна книга, като единият е естествен и е много опасен за състезателите, както сами можете да се убедите от снимката която следва:

Предвидените 35 маршала и 18 полицай за Мероприятието в никакъв случай НЕ са достатъчни, няма как за отсечка 28км. 20 души да следят реда и да бъдат на място при даден инцидент. На СЕ 1 минималната бройка на маршалите по трасето трябва да е 65 до 90 души, като се има в предвид, че етапа стартира в 22:03ч. Много често се преценяват от организаторите броя на маршалите по километрите на дадено трасе – ТОВА Е ГРЕШНО – Те се преценяват по сложноста на трасето и времето по което то ще стартира.

Препоръки към Организатора:

СЕ 2 – На 9.4км - шикан, на 12.3км – шикан, след 17.23км поне три шикана.
СЕ 4 – На 11.5км шикан, на 12.6км шикан, на 15.5км шикан
СЕ 7 – От 6.2км до 7.1км общо Два шикана, от 23.6км до 24.4км общо ДВА шикана, като на 22.5км. на Ляв обратен завой, Задължително да се поставят гуми на мантинелата.

С оглед на Сполучливо и без инциденти преминаване на състезателните дни на Рали Средна Гора, препоръчвам на организаторите ЗАДЪЛЖИТЕЛНО даскъсят отсечката СЕ 7 с 2км в самия край ( от 29км на 26.5км. ), и СЕ8 с 4.3км от старта, при положение, че не се запълнят дупките по трасетата, а те са много и не е възможно да се преминава през тях с висока скорост. Също така препоръчвам маршалите, полицията, частните охранители, радио А да бъдат драстично завишени като бройка, в противен случай, Директора на състезанието няма да може да следи на 100% ралито от рали контрола и всички негови решения няма да бъдат точни, защото информацията ще достига много късно до рали контрола, поради липса на маршали, полиция или охранители по трасето.

Нека не забравяме, че Автомобилния Спорт може да бъде много приятен за гледане, НО МОЖЕ И ДА БЪДЕ МНОГО КЪРВАВ. ДА ЗАПАЗИМ ЗАЕДНО ЖИВОТА НА НАШИТЕ СЪСТЕЗАТЕЛИ И ФЕНОВЕ ПО ТРАСЕТАТА НА БЪЛГАРСКИТЕ АВТОМОБИЛНИ СЪСТЕЗАНИЯ.

С Уважение:
Георги Янакиев мл.
06.08.2013 год. 21ч.
София

Правописа е умопомрачителен. Може би не е лошо да се организират и курсове по правопис в стадий "начално образование".

Относно препоръките - чудесно е, че някой изобщо си е направил труда да обиколи трасето, при това с GPS и камера. Чудно ми е само защо това се прави в последния момент, когато е ясно, че препоръките няма да бъдат спазени.

Ако може и аз да си позволя една (не че не го направих вече във Фейсбук на стената на Георги Янакиев Младши) - нека подобни проверки са част от ежедневието преди всяко едно състезание от която и да било дисциплина, като разбира се да се правят поне 30 дни преди състезанието. Сресването на един косъм никога не е водело до приятна прическа.

Снимки от победителя в Генералното

http://krankenstein.snimka.bg/auto-raci ... 013.769762

GT 51 написа:Снимки от победителя в Генералното

http://krankenstein.snimka.bg/auto-raci ... 013.769762

Гот! Има ли снимки по трасето? Как се класираха ретро автомобилите?